万万没想到，昆明在全国的地位居然这么牛！
我家大昆明竟然那么牛
放眼全国
国家对咱们的定位那真是厉害到没朋友
近日，国家发展改革委联合中铁总、交通部和国家铁路局，正式发布《铁路“十三五”发展规划》。包括昆明在内的全国30个城市被委以重任。
《规划》中非常重要的一点是：要在全面贯通“四纵四横”高速铁路主骨架的基础上，推进“八纵八横”主通道建设，实施一批客流支撑、发展需要、条件成熟的高速铁路项目。
按照等级来划分
线路最密集
北京-天津、上海、广州-深圳、重庆-成都、西安、武汉、郑州，这10个城市是高铁时代的交通霸主。
其次
长沙、南京、杭州、合肥、南昌、太原、兰州、石家庄、昆明、南宁、贵阳、厦门，共12个。
最后
济南、青岛、福州、徐州、沈阳、银川、三亚、海口，共8个。
从高铁规划还可以看到，绝大多数是内地城市，高铁线路最密集的也大都是内地省会城市。这意味着，高铁时代里内地省会城市将全面崛起，接棒海运城市的发展势头。
根据规划，计划到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。
作为“四纵四横”高速铁路主骨架
昆明的地位举足轻重！
未来
昆明的路网建设将有几个大动作
↓↓↓
1
构建高速铁路网络
在全面贯通“四纵四横”高速铁路主骨架的基础上，推进“八纵八横”主通道建设，实施一批客流支撑、发展需要、条件成熟的高速铁路项目，构建便捷、高效的高速铁路网络，拓展服务覆盖范围，缩短区域间的时空距离。
重庆——昆明
2
完善干线铁路布局
优化干线铁路网络布局，推进主要城市群之间区际干线铁路建设，以中西部地区为重点，拓展中西部路网覆盖面。完善东部路网，实施既有线改造，盘活路网资源，提升路网质量和效益。研究推进沿边铁路建设。
南宁——昆明
丽江——香格里拉
3
实施周边互联互通工程
贯彻落实推进“一带一路”建设部署和周边基础设施互联互通总体规划。
大理——瑞丽
瑞丽铁路口岸
此外还将大力推进城际铁路建设；统筹支线铁路建设，力解决铁水联运“最后一公里”问题；强化综合交通枢纽功能，完善枢纽空间布局，加强各种运输方式规划衔接，一体化建设站场设施等。
其实
昆明受重视也不是一天两天的事情了
从今年年初开始
昆明就已经被“盯上”啦
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